Vliegschaamte

Vliegschaamte

Uw retourtje New York blaast evenveel CO2 in de atmosfeer als een auto die een jaar lang 25 kilometer per werkdag rijdt.

Om precies te zijn: 1 kg CO2 per passagier per 10 kilometer. Dit uit een overzicht van Quartz. Veel maatschappijen en onafhankelijke stichtingen bieden de mogelijkheid uw schaamte af te kopen, als de aflaat bij de pastoor. Interessant is Atmosfair, een Duitse instelling die juist niet in bossenaanplant investeert want: een bos moet 50-100 jaar hebben bestaan om een merkbare bijdrage te leveren aan CO2-absorptie; er is geen garantie dat houthakkers niet verderop met hun werk doorgaan; de markt voor CO2 is onzeker dus je weet niet of je bijdrage op termijn iets oplevert; bosaanplant gaat soms gepaard met gedwongen verhuizingen en dus aantasting van mensenrechten.

Wat dan wel? Atmosfair zegt te investeren in ‘duurzame (vernieuwbare) energie in landen waar die nauwelijks bestaat, vooral ontwikkelingslanden.’ Zo voorkomt Atmosfair dat nieuwe CO2 wordt opgewekt. Bijkomend voordeel: de bevolking krijgt toegang tot schone technologie.

Andere aflaten, behalve die van de luchtvaartmaatschappijen zelf:  Gold Standard, groot, ambitieus, wordt o.a. gebruikt door KLM. Moeilijk te begrijpen website. En CarbonFund.org,  dat gebruiksvriendelijk per activiteit (autorijden, vliegreizen, thuis zitten) kant-en-klare bedragen presenteert die u kunt doneren; maar ze adverteren met schattige ijsberen dus dat is niks voor De Bicker.

Correctie van lezer K. Boucher: ‘100 gram CO2 per km is ietsje minder dan in je eentje in een gemiddelde nieuwe personenauto https://www.clo.nl/indicatoren/nl0134-koolstofdioxide-emissie-per-voertuigkilometer-voor-nieuwe-personenautos

AMS-NY-AMS: 11700 km

Werkdagen per jaar 228 * 25 = 5700 km

Ik snap de som alleen als die 25 km ook een retourtje is, dus 50 km/dag.