Verslag-geving

Verslaggeving is waar het om gaat. Sorry, stokpaardje van De Bicker. Econoom Alex Tabarrok laat het belang zien van een blocnote, een potlood en een nieuwsgierig brein. De uienmarkt van Lasalgaon, in Indië, vier uur per auto van Mumbai, is de grootste in heel Azië. In het seizoen komen de boeren twee keer per dag een vrachtwagen of een aanhanger brengen. De meeste hebben weinig land. Tweederde heeft minder dan een hectare, 99% is minder dan 10 hectare.

Of Business Week, dat nu eens uitzoekt hoe dat zit met de Carrier fabriek die door Trump werd uitgezocht als doelwit: niet verhuizen naar Mexico, of anders. Vrijwel alle concurrenten van Carrier – Rheem, Ingersoll Rand, Lennox, Nortek – hadden hun fabrieken naar Mexico verhuisd. 45% van de onderdelen in de Lennox kachels komt uit het buitenland. Salarissen van Carrier in Indy zijn $23 per uur, in de fabriek in Monterey (Mexico) $3. Carrier blijft dus, door de dreigementen van Trump. De buren in Indianapolis niet: lagerfabrikant Rexnord verhuist naar Mexico, 350 banen weg. CTS (auto-onderdelen) naar Azië en Mexico, 230 banen weg. Welbilt (frisdrankautomaten) 70 banen. Harman (audio) 125 banen naar Mexico.