‘Short Tesla’

'Short Tesla'

Een beetje tegengas voor elektrisch rijden, en Tesla. Alex Roepers, oprichter en baas van de (Amerikaanse) vermogensbeheerder Atlantic Investment Management, kijkt met kille aandeelhoudersblik naar de euforie. Gewone benzine-auto’s worden nog steeds gemaakt, en steeds meer: 53 miljoen stuks per jaar in 1998 naar 93 miljoen nu. Die groei gaat nog wel even door, hoewel er in 2050 misschien een keer meer elektrische dan benzine-auto’s op de weg zijn. Ouderwetse autofabrikanten hebben het geld, de know-how, de R&D budgetten, en productie-ervaring om Tesla weg te blazen met hybride en vol-elektrische auto’s. De modellen komen er aan. Tesla is een ‘cultaandeel’ geleid door een goeroe. Iedere keer als Elon Musk eraan wordt herinnerd dat hij een belofte niet nakomt, maakt hij weer een nieuwe belofte. (Toevallig vanavond weer een ‘grote’ aankondiging over de kolonisatie van Mars.) Hij heeft maar één fabriek, in Freemont. Dat is krankzinnig moeilijk op te schalen. Oh, en die ene fabriek staat bovenop de San Andreas breuklijn.

Roepers, die gisteren sprak op de ‘Legends4Legends’ bijeenkomst in Amsterdam, heeft besloten om voorlopig te investeren in toeleveringsbedrijven voor de auto-industrie.