Rijzende zon?

Rijzende zon?

Onlangs noteerden we dat er in China maar liefst 500 bedrijven bezig zijn elektrische auto’s (EV’s) te ontwikkelen, mede dankzij subsidie van de staat. Maar het is niet allemaal rozengeur. Naast subsidie hebben bedrijven geld nodig van private geldschieters, en die worden steeds voorzichtiger. Te veel concurrentie drukt de prijzen, als alle investeringsplannen doorgaan dreigt overcapaciteit, niet alle starters kunnen ‘volwassen’ partners vinden. En de Chinees koopt minder auto’s: Q1 zelfs 15% minder dan een jaar eerder. Zelfs de grotere fabrikanten, zoals Nio en Byton, hebben moeite geld op te halen op de kapitaalmarkten. Directeur van één van de grotere EV-fabrikanten verwacht dat uiteindelijk slechts 10% zal overleven.